मुंबई। टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड (TMPVL) ने 30 सितंबर 2026 को समाप्त दूसरी तिमाही में ₹5,531 करोड़ का समेकित घाटा दर्ज किया है। कंपनी के अनुसार इसकी वजह ₹6,738 करोड़ का एकमुश्त असाधारण खर्च और जगुआर लैंड रोवर (JLR) का पुनर्गठन रहा। एक साल पहले इसी तिमाही में कंपनी ने ₹76,170 करोड़ का शुद्ध लाभ बताया था।
आंकड़े तुलना योग्य नहीं
द हिंदू की रिपोर्ट के अनुसार दोनों अवधियों के आंकड़ों की सीधी तुलना नहीं की जा सकती, क्योंकि पिछले वर्ष कंपनी को डीमर्जर के कारण असाधारण लाभ हुआ था। समीक्षाधीन तिमाही में कंपनी का राजस्व बढ़कर ₹96,340 करोड़ हो गया। एक साल पहले यह ₹71,414 करोड़ था, यानी सालाना आधार पर 35 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई।
कंपनी ने कहा कि आगे वैश्विक भू-राजनीतिक उतार-चढ़ाव, लग्जरी श्रेणी में मांग का रुझान, इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की रफ्तार और कच्चे माल की लागत पर नजर रखनी होगी। कंपनी के मुताबिक घरेलू कारोबार में लागत घटाकर और सोच-समझकर कीमतें तय कर मार्जिन सुधारने पर जोर रहेगा।
JLR का प्रदर्शन
कंपनी के अनुसार दूसरी तिमाही में JLR का राजस्व 5.9 अरब पाउंड रहा, जो सालाना आधार पर 20.3 प्रतिशत अधिक है। कर और असाधारण मदों से पहले का लाभ 60 लाख पाउंड रहा। कंपनी ने बताया कि तिमाही में 53 करोड़ पाउंड की असाधारण मदें पुनर्गठन गतिविधियों से जुड़ी हैं, जिनमें अलगाव की लागत और परिसंपत्तियों का मूल्य घटाना शामिल है।
JLR के मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीबी बालाजी ने कहा कि वैश्विक चुनौतियों के बावजूद JLR ने दूसरी तिमाही और वित्त वर्ष की पहली छमाही में सकारात्मक परिचालन लाभ दर्ज किया। उन्होंने बताया कि कंपनी ने तीन नए उत्पाद पेश किए, जिनमें रेंज रोवर इलेक्ट्रिक, रेंज रोवर स्पोर्ट इलेक्ट्रिक और जगुआर टाइप 01 शामिल हैं। बालाजी के अनुसार कंपनी का लक्ष्य ब्रेकईवन वॉल्यूम घटाकर तीन लाख इकाई तक लाना है।
घरेलू कारोबार में रिकॉर्ड बिक्री
TMPVL के प्रबंध निदेशक और सीईओ शैलेश चंद्रा ने कहा कि दूसरी तिमाही में कंपनी ने दो लाख से अधिक इकाइयों की रिकॉर्ड तिमाही बिक्री की। उनके अनुसार यह सालाना आधार पर 40 प्रतिशत की वृद्धि है। चंद्रा ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में सालाना 90 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई।
चंद्रा के मुताबिक घरेलू कारोबार का राजस्व सालाना आधार पर 51 प्रतिशत बढ़ा। उन्होंने कहा कि कच्चे माल की बढ़ी लागत चुनौती बनी रही, जिसका जवाब कंपनी ने कीमतों में संतुलित बदलाव और लागत नियंत्रण से दिया। उन्होंने बताया कि कंपनी ने नई टाटा एरिस समेत नए मॉडल उतारे और ग्राहकों के लिए नई पहचान TATA.CARS पेश की।
मार्जिन पर दबाव: सीएफओ
कंपनी के मुख्य वित्तीय अधिकारी धीमान गुप्ता ने कहा कि वित्त वर्ष 2027 की दूसरी तिमाही में घरेलू कारोबार की रफ्तार बनी रही। उनके अनुसार JLR ने कुछ बाजारों की चुनौतियों और जगुआर के पुराने मॉडल बंद किए जाने के बावजूद बिक्री का स्तर संभाले रखा। गुप्ता ने कहा कि प्रतिकूल उत्पाद मिश्रण और कच्चे माल की लागत के दबाव से मार्जिन प्रभावित हुआ।
गुप्ता के मुताबिक दोनों कारोबार बुनियादी रूप से मजबूत हैं। उन्होंने कहा कि कंपनी का ध्यान नए मॉडलों के जरिए वृद्धि, लागत में तेज कटौती और नकदी सृजन बेहतर करने पर रहेगा।
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स्रोत: The Hindu। फोटो: Kindel Media / Pexels
